系留無人機是將無人機和系留綜合纜繩結合起來應用的無人機系統，通過光電綜合纜繩傳輸電能，使無人機可以不受電能限制而長時間停留在空中，可應用于搶險救災、應急通信、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多個廣闊領域。系留式無人機可滯空100米超過48小時，實現大面積移網信號覆蓋。利用復合系留纜，可對無人機進行不間斷電源供應和數據傳輸。系留一體照明無人機可實現高空大范圍照明，同時它還擁有體積小、重量輕、機動性強、穩(wěn)定性高、續(xù)航能力強、便于操作等優(yōu)點，非常適合民兵夜間應急處突訓練和行動展開。系留無人機的供電充沛載荷能力很高。深圳作戰(zhàn)指揮系留無人機是什么

系留無人機

系留無人機可由卡車、船舶等平臺裝載，支持人工控制模式和自動控制模式（人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機運動；自動飛行模式時，可實現無人機自動懸停和車載的自動跟隨）通過地面站設置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運動平臺（車輛、船舶等）靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺（車輛、船舶等）運動時，無人機自動跟隨平臺運動。適用于救災搶險、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測、地質勘測、野外作業(yè)、森林防火、應急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、影視拍攝、科學研究等多個普遍領域。浙江災害救援系留無人機銷售系留式無人機可滯空100米超過48小時，實現大面積移網信號覆蓋。

系留無人機是由一種通過光電復合線纜連接地面供電系統來獲取不間斷能源的系留式多旋翼無人機設備。相對于通過自身攜帶電池或燃料來獲取能源的無人機，系留無人機能夠實現長時間不間斷的空中懸停。系留無人機操作簡單，可一鍵自動起降和自主懸停、自主跟隨，并可根據需要搭載吊艙、雷達、相機、電臺、基站、天線等各類光電和通信應用載荷。無人機系留系統較主要的部分是系留電源箱，使用系留箱將交流轉變成直流，而后再通過系留傳輸線纜輸送到無人機端機載電源模塊的輸入端。將220VAC電源轉換為機載電源系統所需的高壓直流，持續(xù)為無人機輸送電力，實現長時間空中作業(yè)。

使用系留無人機的好處：可控的飛行空間區(qū)域：系留無人機在受系纜限制的有限空間區(qū)域內運行，正是因為這個原因，操作大為簡單，普通人很快就可以學會操作空中系留無人機。另外由于空中系留無人機的絕大部分時間是在原定地點懸停，因此對GPS導航的要求比較低，危險性大幅度降低。在公共區(qū)域操作無人機時，安全是較重要的。系留無人機比普通無人機有更高的可靠性。系留無人機因為重量輕，操作方便，可以實現單兵作業(yè)，而且任務載荷是插拔式的快速安裝，線纜設備連接后自動伸縮，供電系統更是直接連接即可。因此，整套設備從連接到起飛5分鐘之內即可完成。系留無人機能不間斷為災區(qū)提供通話、上網等通信保障，覆蓋面積可達50平方公里。

系留無人機升空平臺通訊中繼系統即使架設位置相同，由于可升高到100米的高空，覆蓋范圍可擴展到30公里的范圍，功能上可實現長時間升空和搭載通信設備，將天線或其它通信設備高高升起成為應急通信系統平臺。它可以更好地解決復雜地形條件下的電磁波覆蓋問題，切實解決了常規(guī)車載應急通信系統的諸多弊端。系留無人機升空平臺通訊中繼系統可以搭載PDT通訊中繼，自組網電臺、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應用配置方式，在任務中心區(qū)域快速開通通信服務，在后方應急中心、現場指揮部與搶險隊伍間形成超短波通信達40km、寬帶視頻通信達10km的大區(qū)域覆蓋應急通信網絡。系留無人機是通過使用系留線纜傳輸的地面電源作為動力來源、以代替?zhèn)鹘y的鋰電池的一種無人機形式。廣東系留無人機特點

系留式無人機高空基站相比傳統掛桿基站，具有快速部署，覆蓋面積廣的優(yōu)點。深圳作戰(zhàn)指揮系留無人機是什么

系留無人機實現了一個全新的長時間的滯空高機位。區(qū)別于一般自由飛行的無人機，系留無人機更像“大風箏”只能在固定錐形區(qū)域內往復循環(huán)飛行。系留無人機與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm“風箏線”，可完成無人機4K12G基帶信號無壓縮回傳地面后再通過地面網絡傳回演播室，保證畫面質量達到訊道機的標準；供電系統透過“風箏線”可以保證無人機24小時不落地空中航拍，滿足直播中隨時畫面有效；系留無人機的供電充沛載荷能力很高，系留無人機可滿足15公斤的載荷，因此能夠搭載標準的廣播級攝像機和鏡頭，有力保障了圖像質量，成為直播中的高機位利器。深圳作戰(zhàn)指揮系留無人機是什么

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